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世界最大的軋制鋁材生產(chǎn)商Novelis科技公司在周一表示，盡管有福特廣泛使用金屬材料的引領(lǐng)，目前汽車廠商對于車身材料的更新進程比預期的節(jié)奏更慢。

Novelis公司CEO史蒂夫·費舍爾（Steve Fisher）認為，在福特將鋁制車身用在其暢銷車型F-150上之后，目前整個汽車行業(yè)還處在對鋁材的“消化期”。其他汽車廠商并沒有跟隨其后將鋁制車身用主要車型上。

“從F-150可以看出，福特最近對鋁材的使用是相當成功的，因此大家都在關(guān)注其產(chǎn)品組合以及對鋁材的進一步行動和看法�！辟M舍爾在公司2016財年二季度盈利電話會議上表示。

美國的鋁制品行業(yè)，包括美鋁公司在內(nèi)，都對汽車行業(yè)和汽車制造商們試圖擺脫鋼材這一行為表示看好，不光是因為鋼材質(zhì)笨重，同時還需要考慮應對新的排放標準。

飲料罐是Novelis最大的使用端市場，但是由于健康問題，消費者對碳酸飲料的需求逐漸減少，因此市場每年以1%的速度縮減。

所以像Novelis這樣的下游生產(chǎn)商將逐漸把注意力從飲料罐材料的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到車身材料上。

總部設于亞特蘭大的Novelis表示目前北美地區(qū)的飲料罐材料生產(chǎn)能力過剩導致市場下跌，因此軋鋁制品生產(chǎn)商將把生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)向汽車生產(chǎn)中。因此公司考慮將美國洛根（猶他州城市）、肯塔基、米爾斯塔特超過三分之一罐頭材料市場的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)向供應于汽車產(chǎn)業(yè)。

但是費舍爾表示Novelis將不參與上個月宣布的與美國三箭鋁業(yè)控股公司（Tri-Arrows Aluminum）共同經(jīng)營擴大洛根（猶他州城市）、肯塔基、米爾斯塔特生產(chǎn)能力的投資。

“他們需要的是供應汽車材料的能力，但是顯然我們在美國仍擁有其他領(lǐng)域的生產(chǎn)能力�！辟M舍爾說。

Novelis為北美地區(qū)位于金士頓、安大略、奧斯威戈、紐約和密歇根的工廠提供產(chǎn)品。

公司隸屬印度Aditya Birla鋁業(yè)集團，由于鋁材價格持續(xù)下跌，報告稱二季度公司凈損失1300萬美元。